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                      柴油机微粒氧化特性及其化学反应动力学研究

                      张炜  高梓勋  晁燕  刘庆国  王海涛  
                      【摘要】:采用热分析法研究了柴油机工作过程中内碳基微粒的氧化温度、最大氧化速率温度和燃烧结束温度等氧化特性。通过非等温法对腔内不同时间段的碳基微粒取样,研究其化学反应动力学参数的变化特性,并分析共轨压力、发动机转速、柴油机腔内的燃空当量比等因素对其产生的影响。
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